Škoda felicia 1.3 GLXi

Tak tohle je moje vozidlo, které využívám místo motorky v zimě. Jmenuje se ŠKODA FELICIA. Koupil jsem ji v říjnu v roce 2007. Docela jsem byl sní spokojený až na nějaké vyjímky. Po pár měsících provozu začaly odcházet různé věci. Nejhorší asi bylo, když mě to nechtělo jet v dešti, vůbec jsem nevěděl, co s tím je ... Po nastartování se neudržely otáčky a motor chcípnul... Stalo se mi to i na železničním přejezdu. Byl jsem rád, že mě pár lidí pomohlo z něj otlačit. Jelikož jsem neměl ještě svoji dílnu, tak jsem  auto musel odvést kámošovi, který se živí opravami aut. Zjistil mi, že mně teče voda do rozdělovače a také svíčky a kabely byly v kritickém stavu. Byl jsem rád, že mě to vyměnil a já mohl nadále jezdit... Po koupení pořádného rádia jsem si začal jízdu užívat. Rádio na plný pecky. Lidi koukali. Ze začátku se mi to líbilo, ale pak když jsem viděl katastrofální stav karoserie styděl jsem se... Prorezlý lemy, páté dveře, přelepené páskou...

Rozhodl jsem se, že to takhle nenechám a začnu s opravami a to sám, bez žádného automechanika a klempíře, při nejhorším za spoluúčasti známých a kamarádů.Velmi mi pomohla moje garáž, kterou jsem koupil v roce 2008. Bylo dobré, že po demontáži několika částí jsem mohl auto uschovat pod střechu bez následků vniknutí vody či jiné havěti do vozu.

Nejdříve jsem začal s pátými dveřmi u vozu. Bohužel svářečku nevlastním, takže jsem musel svoje automobilové páté dveře předat kamarádovi Pécovi, kterého si velmi vážím, že se do toho pustil. Byl to fakt kritický stav dveří. Péca mi je posvářel, vytmelil, natřel základovou barvou.

Ted je stačí ještě nalakovat a bude to OK...

Bohužel nejen 5. dveře potřebovaly opravit. Felicie docela trpí na oplechování vozu. Pravý a levý blatník byl sem tam zrezlý. Takže musel jsem jej sundat také...